Weshalb auch ohne Mietwagen Geld fließt
Ein Fahrzeug hat einen Gebrauchswert, und der geht verloren, solange es nicht fährt. Ob du diesen Verlust durch einen Mietwagen ausgleichst oder anders überbrückst, ist deine Sache. Die Rechtsprechung erkennt den Ausfall als eigenständigen Schaden an, weil du auf das Fahrzeug angewiesen warst und es dir ohne den Unfall zur Verfügung gestanden hätte.
Zwei Bedingungen gibt es. Du musstest das Fahrzeug nutzen wollen, also während der Ausfallzeit verfügbar und fahrfähig sein. Und die Nutzung musste dir tatsächlich verwehrt gewesen sein. Liegst du im Krankenhaus oder bist verreist, entfällt der Anspruch für diese Tage. Beides lässt sich in der Praxis meist ohne Aufwand darlegen.
Woraus sich der Tagessatz ergibt
Jedes Modell ist einer Entschädigungsgruppe zugeordnet, üblicherweise mit einem Buchstaben bezeichnet. Diese Gruppe bestimmt den Tagessatz. Sie hängt am Fahrzeugtyp und an dessen Neupreisklasse, nicht am aktuellen Zustand und nicht an der Laufleistung. Bei älteren Fahrzeugen wird die Gruppe gelegentlich um eine Stufe abgestuft, wenn Alter und Zustand das rechtfertigen.
Auf dieser Seite lässt sich der Unterschied gut ablesen. Der Kangoo liegt in Gruppe B mit 29 Euro am Tag. Der Touran steht in Gruppe F mit 50 Euro, obwohl auf seinem Zähler 337.079 Kilometer stehen. Der Insignia Sports Tourer kommt in Gruppe G ebenfalls auf 50 Euro. Wer den Tagessatz aus dem Kilometerstand ableiten wollte, käme bei allen dreien auf einen zu niedrigen Betrag.
Wie lange gezahlt wird
Bezahlt wird die erforderliche Ausfallzeit, nicht jeder verstrichene Tag. Bei einer Reparatur ist das die im Gutachten ausgewiesene Reparaturdauer plus die Zeit, die du zum Überlegen und Beauftragen brauchst. Bei einem Totalschaden ist es die Wiederbeschaffungsdauer, also die Spanne, in der ein gleichwertiges Fahrzeug am Markt zu finden ist.
Deshalb gehört beides ins Gutachten. Steht dort keine Dauer, gibt es auch keine Grundlage für die Zahl der Tage und die Versicherung setzt eine eigene, kürzere an. In Naumburg kommt ein praktischer Punkt dazu: Wer keinen Zweitwagen hat, ist ohne Auto in den Ortsteilen auf der Höhe schlechter dran als in der Kernstadt. Die Straßenbahn fährt 2,9 Kilometer zwischen Hauptbahnhof und Salztor, das deckt einen kleinen Teil des Stadtgebiets ab.
Woran es in der Praxis scheitert
Am häufigsten daran, dass die Position gar nicht erst ermittelt wurde. Weder Entschädigungsgruppe noch Reparaturdauer stehen in einem Kostenvoranschlag und im Prüfbericht der Gegenseite fehlen sie meistens ebenfalls. Ohne diese Angaben gibt es nichts zu fordern und die Versicherung wird von sich aus nicht darauf hinweisen.
Der zweite Grund ist Zeitablauf. Wer erst Wochen nach dem Unfall reagiert, muss erklären, warum das Fahrzeug so lange stand, und Verzögerungen, die nicht am Unfall liegen, werden abgezogen. Deshalb ist der Termin früh besser als spät, selbst wenn du noch nicht entschieden hast, ob repariert oder ausgezahlt werden soll.
29 bis 50 €
Spanne der Tagessätze in den drei Vorgängen hier
Gruppe F
für den Touran, trotz 337.079 km auf dem Zähler
ohne Mietwagen
der Anspruch besteht unabhängig davon
Häufige Fragen
Bekomme ich Nutzungsausfall und Mietwagen gleichzeitig?
Nein, es ist das eine oder das andere. Nimmst du einen Mietwagen, werden dessen Kosten ersetzt. Verzichtest du darauf, bekommst du den Tagessatz. In vielen Fällen bleibt beim Nutzungsausfall unterm Strich mehr übrig, vor allem bei kurzen Ausfallzeiten.
Ich habe einen Zweitwagen. Bekomme ich trotzdem etwas?
Das kommt darauf an. Steht dir ein gleichwertiges Fahrzeug jederzeit zur Verfügung, entfällt der Anspruch in der Regel. Anders liegt es, wenn der Zweitwagen spürbar kleiner oder älter ist oder jemand anderes im Haushalt ihn braucht. Das klären wir beim Termin.
Zählen Wochenenden mit?
Ja. Ersetzt werden Kalendertage, nicht Werktage. Steht das Fahrzeug über ein Wochenende, zählen Samstag und Sonntag genauso wie die übrigen Tage.